Продукция
7214 AC
Угловые Контактные Шарикоподшипники (УКШП) — это прецизионные узлы, специально разработанные для одновременного восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. В отличие от стандартных радиальных шарикоподшипников, они характеризуются наличием контактного угла (обычно от 15° до 40°), что позволяет им выдерживать значительные осевые усилия в одном направлении, часто в сочетании с умеренными радиальными нагрузками. Такая конструкция делает их незаменимыми в приложениях, требующих высокой точности вращения и жесткости в условиях сложного нагружения.
Описание
маркер
Угловые контактные шарикоподшипники
| ISO | 7214 AC | |
| ГОСТ | 46214 | |
| Диаметр отверстия | d | 70 mm |
| Наружный диаметр | D | 125 mm |
| Ширина | B | 24 mm |
| Динамическая грузоподъёмность | C | 41.9 kN |
| Статическая грузоподъёмность | C0 | 33.4 kN |
| Предельная частота вращения | 4600 r/min | |
| Базовая частота вращения | 3700 r/min | |
| Вес | 1.18 kg | |
Конструкция и Устройство
Ключевые компоненты Углового Контактного Шарикоподшипника включают:
- Внутреннее и наружное кольца:Имеют специальные дорожки качения с наклонными бортами. Контактный угол образуется между линией, соединяющей точки контакта шарика с дорожками качения, и плоскостью, перпендикулярной оси подшипника.
- Прецизионные шарики:Шарики из высококачественной стали передают нагрузку между кольцами.
- Сепаратор (Клеть):Фиксирует шарики, предотвращая их контакт и трение друг о друга, обеспечивает оптимальное распределение смазки и направляет шарики при работе. Сепараторы изготавливаются из штампованной стали, обработанной латуни или прочных полимеров (например, PEEK).
- Уплотнения/Защитные шайбы (Опционально):Защищают от загрязнений и удерживают смазку. Уплотненные версии распространены в тяжелых условиях эксплуатации.
Однорядные УКШП воспринимают осевые нагрузки преимущественно в одном направлении. Дуплексные комплекты (DB: "спина-к-спине", DF: "лицом-к-лицу", DT: тандем) формируются путем монтажа двух или более одиночных подшипников вместе для восприятия более высоких нагрузок и моментов или двухсторонних осевых усилий.
Ключевые Характеристики и Преимущества
- Высокая осевая грузоподъемность:Отличная работа в приложениях с преобладающими упорными нагрузками.
- Высокая быстроходность:Оптимизированная внутренняя геометрия и конструкция сепараторов обеспечивают значительно более высокие скорости вращения по сравнению с коническими роликоподшипниками при аналогичных осевых нагрузках.
- Высокая жесткость:Обеспечивают отличное сопротивление прогибу и деформации, особенно при предварительном натяге, гарантируя точное позиционирование узлов.
- Низкое трение и высокая точность вращения:Высокие классы точности обеспечивают плавную работу с минимальным крутящим моментом и вибрацией.
- Длительный срок службы:Достигается за счет высококачественных материалов (например, вакуумно-дегазированной стали), передовой термообработки и прецизионного контроля производства.
- Гибкость монтажа:Варианты дуплексной установки позволяют создавать решения, адаптированные под конкретные требования к нагрузкам, моментам и жесткости.
Основные Области Применения и Отрасли
УКШП являются ключевыми компонентами в различных отраслях, требующих высокой скорости, точности и восприятия комбинированных нагрузок:
- Металлорежущие станки:Шпиндели обрабатывающих центров с ЧПУ, шлифовальных станков, токарных станков (высокоскоростные, прецизионные).
- Автомобильная промышленность:Ступицы колес (особенно в дуплексном исполнении), коробки передач, турбокомпрессоры, электродвигатели, системы рулевого управления.
- Авиационно-космическая промышленность:Вспомогательные агрегаты реактивных двигателей, редукторы вертолетов, системы управления.
- Передача мощности:Редукторы, электродвигатели, генераторы, насосы, компрессоры.
- Промышленная автоматизация и робототехника:Высокоточные шарниры роботов, поворотные столы, линейные направляющие.
- Насосы и Компрессоры:Валы рабочих колес, высокоскоростные шпиндели компрессоров.
- Транспортировка материалов:Конвейерные системы, требующие точности и скорости.
- Сельскохозяйственная и Строительная техника:Редукторы, ведущие мосты в условиях воздействия скорости и осевых нагрузок.
Условия Эксплуатации
УКШП отлично работают в различных сложных условиях, включая:
- Высокоскоростные механизмы:Спроектированы для стабильности и низкого тепловыделения при повышенных оборотах.
- Прецизионные позиционирующие системы:Обеспечивают жесткость и точность в станочном оборудовании и автоматизации.
- Приложения со значительным осевым усилием:Эффективное восприятие преимущественно односторонних упорных сил.
- Умеренные и высокие рабочие температуры:При условии использования подходящей смазки или системы смазывания. Существуют специализированные исполнения для экстремальных сред.
- Чистые и умеренно загрязненные среды:Используются эффективные решения по уплотнению (контактные уплотнения, бесконтактные лабиринтные уплотнения).
Заключение
Наши Угловые Контактные Шарикоподшипники представляют собой вершину производительности для требовательных приложений, где необходим одновременный контроль высоких скоростей, значительных осевых усилий и радиальных нагрузок. Изготовленные из прецизионных материалов, с передовой конструкцией и строгим контролем качества, они обеспечивают непревзойденную жесткость, точность вращения и длительный срок службы. Выбирайте наши УКШП для повышения производительности, эффективности и надежности вашего критически важного оборудования в самых разных отраслях промышленности.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
7201 C
Угловые Контактные Шарикоподшипники (УКШП) — это прецизионные узлы, специально разработанные для одновременного восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. В отличие от стандартных радиальных шарикоподшипников, они характеризуются наличием контактного угла (обычно от 15° до 40°), что позволяет им выдерживать значительные осевые усилия в одном направлении, часто в сочетании с умеренными радиальными нагрузками. Такая конструкция делает их незаменимыми в приложениях, требующих высокой точности вращения и жесткости в условиях сложного нагружения.
UCFL217-53
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
32011
Конический роликовый подшипник – это прецизионный подшипник качения, разработанный для одновременного восприятия высоких радиальных нагрузок и односторонних осевых нагрузок. Уникальная коническая геометрия дала название этому подшипнику и определяет его основную функцию – эффективное разложение и передачу комбинированных нагрузок.
UCHA207
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
UC206-18
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
7230 AC
Угловые Контактные Шарикоподшипники (УКШП) — это прецизионные узлы, специально разработанные для одновременного восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. В отличие от стандартных радиальных шарикоподшипников, они характеризуются наличием контактного угла (обычно от 15° до 40°), что позволяет им выдерживать значительные осевые усилия в одном направлении, часто в сочетании с умеренными радиальными нагрузками. Такая конструкция делает их незаменимыми в приложениях, требующих высокой точности вращения и жесткости в условиях сложного нагружения.
NJ228
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
UCFC216-51
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
NF328
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
NU2318
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
N219
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
K32X40X42
Игольчатые подшипники используют цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру >4:1. Такая “игольчатая” конструкция обеспечивает рекордную радиальную грузоподъемность в минимальном монтажном пространстве, превосходя шарикоподшипники аналогичного размера.
UCFL206-17
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
UCT206-17
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
HK0306
Игольчатые подшипники используют цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру >4:1. Такая “игольчатая” конструкция обеспечивает рекордную радиальную грузоподъемность в минимальном монтажном пространстве, превосходя шарикоподшипники аналогичного размера.
N204
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
