Продукция
6901 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
Описание
маркер
Радиальные Шарикоподшипники
| ISO | 6901 2RS | |
| ГОСТ | 1000901 2RS | |
| Диаметр отверстия | d | 12 mm |
| Наружный диаметр | D | 24 mm |
| Ширина | B | 6 mm |
| Динамическая грузоподъёмность | C | 1.35 kN |
| Статическая грузоподъёмность | C0 | 0.59 kN |
| Предельная частота вращения | 19000 r/min | |
| Базовая частота вращения | 16000 r/min | |
| Вес | 0.011 kg | |
Особенности радиальных шарикоподшипников
- Высокая скорость вращения: Оптимизированная конструкция дорожек качения минимизирует трение, обеспечивая возможность работы на высоких скоростях.
- Низкие потери на трение: Малая площадь контакта между шариками и дорожками качения снижает сопротивление и энергопотребление.
- Длительный срок службы и надежность: Высококачественная сталь и прецизионная обработка обеспечивают долговечность и стабильность.
- Двусторонняя грузоподъемность: Выдерживает радиальные нагрузки и двухсторонние осевые нагрузки.
- Простота установки: Не требует регулировки соосности, простая конструкция и низкие затраты на обслуживание.
Классификация радиальных шарикоподшипников
- По типу уплотнения:
- Открытые подшипники (Open Bearings): Без уплотнений; требуют регулярной смазки.
- Подшипники с защитными шайбами (Shielded Bearings, ZZ/2Z): Одинарные или двойные металлические защитные шайбы для защиты от пыли (не герметичны для масла).
- Подшипники с уплотнениями (Sealed Bearings, RS/2RS): Резиновые уплотнения для защиты от пыли/влаги и удержания смазки.
- По размеру:
- Миниатюрные подшипники (Miniature Bearings): Диаметр отверстия <10 мм, используются в точных приборах.
- Стандартные подшипники (Standard Bearings): Распространенные размеры (например, серия 6200).
- Подшипники большого размера (Large-Size Bearings): Для тяжелого промышленного оборудования.
- Специальные типы:
- Подшипники из нержавеющей стали (Stainless Steel Bearings): Коррозионностойкие, для влажных/химических сред.
- Гибридные керамические подшипники (Ceramic Hybrid Bearings): Керамические шарики для высокотемпературных применений и при необходимости немагнитных свойств.
Применение радиальных шарикоподшипников
Радиальные шарикоподшипники используются практически во всех отраслях промышленности, включая:
- Электродвигатели и генераторы: Поддержка высокоскоростного вращения ротора.
- Автомобильные компоненты: Коробки передач, ступицы колес, натяжители ремней.
- Бытовая техника: Двигатели в стиральных машинах, кондиционерах, пылесосах.
- Промышленное оборудование: Насосы, вентиляторы, конвейерные ленты, шпиндели станков.
- Точное оборудование: Медицинские приборы, сочленения роботов, двигатели беспилотников.
Добрый совет: Мы предлагаем широкий ассортимент радиальных шарикоподшипников (с глубокими канавками) различных спецификаций и моделей. Пожалуйста, выберите наиболее подходящий продукт с учётом Ваших конкретных требований к применению (например, величина и направление нагрузки, скорость/частота вращения, требования к точности, монтажное пространство, условия эксплуатации и т.д.). Будем рады Вашим запросам!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
K20X26X20
Игольчатые подшипники используют цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру >4:1. Такая “игольчатая” конструкция обеспечивает рекордную радиальную грузоподъемность в минимальном монтажном пространстве, превосходя шарикоподшипники аналогичного размера.
6901
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
32326
Конический роликовый подшипник – это прецизионный подшипник качения, разработанный для одновременного восприятия высоких радиальных нагрузок и односторонних осевых нагрузок. Уникальная коническая геометрия дала название этому подшипнику и определяет его основную функцию – эффективное разложение и передачу комбинированных нагрузок.
K47X52X17
Игольчатые подшипники используют цилиндрические ролики с соотношением длины к диаметру >4:1. Такая “игольчатая” конструкция обеспечивает рекордную радиальную грузоподъемность в минимальном монтажном пространстве, превосходя шарикоподшипники аналогичного размера.
602 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
UCT217-52
Подшипники серии UC представляют собой стандартизированные, широко используемые сферические подшипниковые узлы со стяжными втулками. Основой узла является радиальный шарикоподшипник, имеющий сферическую наружную поверхность (сферический наружный диаметр – SPB), который устанавливается в соответствующий сферический пауз чугунного корпуса. Эта серия, изготавливаемая по метрическим стандартам (ISO/ГОСТ), специально разработана для применения в промышленности, где требуются высокая грузоподъемность, простота монтажа и надежная работа.
6913 ZZ
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
22326 MBW33
Сферический роликовый подшипник — это высокотехнологичный подшипник качения, специально разработанный для работы в экстремальных условиях эксплуатации. Его ключевое преимущество — способность к самоустановке (самоустанавливаемость). Он автоматически компенсирует перекос между валом и корпусом, вызванный погрешностями монтажа, изгибом вала или осадкой фундамента (типично до 1.5° – 3°). Эта уникальная способность делает эти подшипники идеальным выбором для применений с высокими нагрузками, ударными нагрузками и в условиях, где некоторые перекосы неизбежны.
22330 CAW33
Сферический роликовый подшипник — это высокотехнологичный подшипник качения, специально разработанный для работы в экстремальных условиях эксплуатации. Его ключевое преимущество — способность к самоустановке (самоустанавливаемость). Он автоматически компенсирует перекос между валом и корпусом, вызванный погрешностями монтажа, изгибом вала или осадкой фундамента (типично до 1.5° – 3°). Эта уникальная способность делает эти подшипники идеальным выбором для применений с высокими нагрузками, ударными нагрузками и в условиях, где некоторые перекосы неизбежны.
6406 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
51410
Упорные шарикоподшипники представляют собой подшипники качения, разработанные исключительно для обращения с осевыми нагрузками. их конструкция включает шайбу вала (плотное кольцо), шайбу корпуса (свободное кольцо) и узел шаровой клетки с канавками, что обеспечивает эффективную передачу осевой силы с минимальным трением. не подходит для радиальных нагрузок.
NU428
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
51322
Упорные шарикоподшипники представляют собой подшипники качения, разработанные исключительно для обращения с осевыми нагрузками. их конструкция включает шайбу вала (плотное кольцо), шайбу корпуса (свободное кольцо) и узел шаровой клетки с канавками, что обеспечивает эффективную передачу осевой силы с минимальным трением. не подходит для радиальных нагрузок.
6902 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
GEZ203ES
Шарнирные подшипники (Spherical Plain Bearings), также известные как сферические подшипники скольжения, представляют собой уникальные механические компоненты, специально разработанные для компенсации углового смещения и обеспечения качательного или вращательного движения между соединенными частями. В отличие от стандартных шариковых или роликовых подшипников, они имеют сферическую скользящую контактную поверхность (внутреннее кольцо), которая сочленяется внутри соответствующего сферического наружного кольца. Такая конструкция позволяет осуществлять движение одновременно в нескольких направлениях.
22326 KMBW33
Сферический роликовый подшипник — это высокотехнологичный подшипник качения, специально разработанный для работы в экстремальных условиях эксплуатации. Его ключевое преимущество — способность к самоустановке (самоустанавливаемость). Он автоматически компенсирует перекос между валом и корпусом, вызванный погрешностями монтажа, изгибом вала или осадкой фундамента (типично до 1.5° – 3°). Эта уникальная способность делает эти подшипники идеальным выбором для применений с высокими нагрузками, ударными нагрузками и в условиях, где некоторые перекосы неизбежны.
