Продукция
679 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
Описание
маркер
Радиальные Шарикоподшипники
| ISO | 679 2RS | |
| GOST | ||
| Диаметр отверстия | d | 9 mm |
| Наружный диаметр | D | 14 mm |
| Ширина | B | 3 mm |
| Динамическая грузоподъёмность | C | 0.552 kN |
| Статическая грузоподъёмность | C0 | 0.279 kN |
| Предельная частота вращения | 8600 r/min | |
| Базовая частота вращения | 10100 r/min | |
| Вес | 0.0014 kg | |
Особенности радиальных шарикоподшипников
- Высокая скорость вращения: Оптимизированная конструкция дорожек качения минимизирует трение, обеспечивая возможность работы на высоких скоростях.
- Низкие потери на трение: Малая площадь контакта между шариками и дорожками качения снижает сопротивление и энергопотребление.
- Длительный срок службы и надежность: Высококачественная сталь и прецизионная обработка обеспечивают долговечность и стабильность.
- Двусторонняя грузоподъемность: Выдерживает радиальные нагрузки и двухсторонние осевые нагрузки.
- Простота установки: Не требует регулировки соосности, простая конструкция и низкие затраты на обслуживание.
Классификация радиальных шарикоподшипников
- По типу уплотнения:
- Открытые подшипники (Open Bearings): Без уплотнений; требуют регулярной смазки.
- Подшипники с защитными шайбами (Shielded Bearings, ZZ/2Z): Одинарные или двойные металлические защитные шайбы для защиты от пыли (не герметичны для масла).
- Подшипники с уплотнениями (Sealed Bearings, RS/2RS): Резиновые уплотнения для защиты от пыли/влаги и удержания смазки.
- По размеру:
- Миниатюрные подшипники (Miniature Bearings): Диаметр отверстия <10 мм, используются в точных приборах.
- Стандартные подшипники (Standard Bearings): Распространенные размеры (например, серия 6200).
- Подшипники большого размера (Large-Size Bearings): Для тяжелого промышленного оборудования.
- Специальные типы:
- Подшипники из нержавеющей стали (Stainless Steel Bearings): Коррозионностойкие, для влажных/химических сред.
- Гибридные керамические подшипники (Ceramic Hybrid Bearings): Керамические шарики для высокотемпературных применений и при необходимости немагнитных свойств.
Применение радиальных шарикоподшипников
Радиальные шарикоподшипники используются практически во всех отраслях промышленности, включая:
- Электродвигатели и генераторы: Поддержка высокоскоростного вращения ротора.
- Автомобильные компоненты: Коробки передач, ступицы колес, натяжители ремней.
- Бытовая техника: Двигатели в стиральных машинах, кондиционерах, пылесосах.
- Промышленное оборудование: Насосы, вентиляторы, конвейерные ленты, шпиндели станков.
- Точное оборудование: Медицинские приборы, сочленения роботов, двигатели беспилотников.
Добрый совет: Мы предлагаем широкий ассортимент радиальных шарикоподшипников (с глубокими канавками) различных спецификаций и моделей. Пожалуйста, выберите наиболее подходящий продукт с учётом Ваших конкретных требований к применению (например, величина и направление нагрузки, скорость/частота вращения, требования к точности, монтажное пространство, условия эксплуатации и т.д.). Будем рады Вашим запросам!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шарикоподшипники с глубокими канавками 6000
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов).
Шарикоподшипники с глубокими канавками 6000 ZZ
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов).
32938
Конический роликовый подшипник – это прецизионный подшипник качения, разработанный для одновременного восприятия высоких радиальных нагрузок и односторонних осевых нагрузок. Уникальная коническая геометрия дала название этому подшипнику и определяет его основную функцию – эффективное разложение и передачу комбинированных нагрузок.
NN3096
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
NU409
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
NN3060 K
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
NN3036 K
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
674
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
699 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
NN3010 K
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
608 ZZ
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
NN3007
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
678 ZZ
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов). Глубокие дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах позволяют ему выдерживать радиальные нагрузки и ограниченные двухсторонние осевые нагрузки одновременно. Благодаря своей простой конструкции и надежной работе он широко используется в различных механических устройствах.
Шарикоподшипники с глубокими канавками 6017 2RS
Радиальный шарикоподшипник (Deep Groove Ball Bearing) является одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, стальных шариков и сепаратора (или уплотнительных элементов).
32940
Конический роликовый подшипник – это прецизионный подшипник качения, разработанный для одновременного восприятия высоких радиальных нагрузок и односторонних осевых нагрузок. Уникальная коническая геометрия дала название этому подшипнику и определяет его основную функцию – эффективное разложение и передачу комбинированных нагрузок.
NU417
Цилиндрические роликоподшипники – это подшипники качения, специально разработанные для восприятия высоких радиальных нагрузок. Их ключевыми элементами качения являются цилиндрические ролики, контактирующие с дорожками качения по линии. Такая конструкция делает их исключительно эффективными при работе с чисто радиальными силами, являясь критически важными компонентами в огромном спектре промышленных применений. По сравнению с шарикоподшипниками того же размера, они обладают значительно более высокой радиальной грузоподъемностью.
